İki taraflı puan: ikisi de verince açılır

Çevrimiçi puanlamanın en bilinen sorunu şudur: bir taraf önce puan verir, öbürü okur ve karşılık olarak öfkeyle puanlar. Ya da tersine, kimse eksik puan vermek istemez çünkü karşılığını göreceğinden korkar. Her iki durumda da puanın değeri düşer.

Order And Load'da bu yüzden puanlar iki firma da puan verince açılır.

Nasıl çalışır?

Bir iş bittiğinde yük sahibi taşıyıcıyı, taşıyıcı da yük sahibini puanlar. Bu puanlar iki firma da kendi puanını verene kadar karşı tarafa görünmez. İkisi de verdiğinde puanlar aynı anda açılır. Kimse öbürünün ne yazdığını görüp kendi puanını ona göre ayarlayamaz.

Kısacası: önce kendi görüşünüzü yazarsınız, sonra karşı tarafınkini görürsünüz.

Neden böyle?

İntikam puanını önler

Gecikme olmuş, hasar tartışması çıkmış, ödeme uzamış olabilir. Sinirli bir tarafın "madem bana kötü puan verdi, ben de veririm" refleksi, puan sistemlerini hızla bozar. Puanlar eşzamanlı açıldığında bu refleks işlemez; çünkü kimse karşılık verecek bir şey görmez.

Dürüst puanı güvenli hale getirir

Taşıyıcı büyük bir yük sahibine eleştirel puan vermekten çekinebilir; yük sahibi de iş yapmak zorunda olduğu bir taşıyıcıya. Puan karşılıksız açıldığında dürüst yazmak daha az riskli olur.

Ticari dürüstlüğü ödüllendirir

Güvenilir bir firma zamanla güvenilir bir puan geçmişi oluşturur. Yeni biriyle çalışmadan önce bu geçmişe bakmak, güvenilir taşıyıcı seçimi için kullanabileceğiniz bir sinyaldir.

Puan neyi göstermez?

Puan bir ipucudur, kesin hüküm değil. Tek bir kötü puan çoğu zaman tek bir kötü gündür; asıl bilgi birden çok işe yayılan örüntüdür. Ayrıca puan, belge doğrulamasının yerini tutmaz: Order And Load'da firmalar zaten ilan ya da teklif vermeden önce taşıma yetki belgesi, vergi kaydı ve faaliyet belgesiyle kontrol edilir. Puan bunun üstüne eklenen, iş yapış biçimiyle ilgili ikinci bir katmandır.

Puan verirken ne yapmalı?

• İşin kendisini değerlendirin. Fiyat pazarlığı ya da kişisel anlaşmazlık değil; zamanında yükleme, iletişim, belge düzeni, teslim.
• Somut olun. "Kötüydü" yerine "yükleme iki saat gecikti ve haber verilmedi".
• Sorunu önce çözmeye çalışın. Sohbet kaydı tarih ve saatiyle durduğundan, ne konuşulduğu ve ne zaman konuşulduğu sonradan da görülebilir.

Sahadan bir örnek

Yükleme iki saat gecikti, taşıyıcı da teslimde küçük bir hasar bildirimi yaptı. Gerginlik yüksek, ama iş bitti. Klasik sistemde ilk puanı veren, öbürünün cevabını bekler ve çoğu zaman puan puana dönüşür. Burada ikiniz de önce kendi değerlendirmenizi yazarsınız; sonra ikisi birden açılır. Tartışma konuşma kanalında kalır, puan ise tartışmanın değil işin kaydı olur.

Kimler için neden önemli?

Yeni kurulmuş ya da yeni pazara giren bir firma için puan geçmişi, tanınmanın en hızlı yoludur; ilk işlerini iyi yapan firma bunu görünür kılar. Köklü bir firma için ise puan, kalitesini korumak için günlük bir hatırlatmadır. Bir yük sahibi, hiç çalışmadığı bir taşıyıcıyı değerlendirirken puanı belge kontrolüyle yan yana okuyabilir; ikisi birbirini tamamlar, birbirinin yerini almaz.

Kısaca

İki taraflı ve eşzamanlı açılan puan, yazanı korur, okuyanı yanıltmaz. Yük sahibi de taşıyıcı da aynı kurala tabidir. Terimlerin kısa tanımları Nakliye Sözlüğü sayfasında.