Bloga dön

Taşımacılık pazarı

Boş dönüşün maliyeti ve dönüş yükü bulmanın pratik yolları

Boş kilometrenin taşıyıcıya gerçek maliyeti nasıl hesaplanır, dönüş yükü ararken mesafe yerine neden sapmaya bakılmalı.

· 4 dk okuma

Bir aracın yüksüz kat ettiği her kilometre, yakıt, sürücü, lastik ve amortisman maliyetini taşır ama gelir getirmez. Bu yüzden dönüş yolculuğunu planlamak, gidiş yükünü bulmak kadar önemlidir.

Maliyeti kendi rakamlarınızla hesaplayın

Kilometre başı maliyetiniz, belirli bir dönemdeki toplam araç giderinin o dönemde yapılan toplam kilometreye bölünmesiyle bulunur. Örnek olarak kilometre başı maliyetiniz 1 avro ise, 600 kilometrelik boş bir dönüş size 600 avroya mal olur. Bu tutar, gidiş yükünden elde ettiğiniz kârdan doğrudan düşer.

Mesafe değil, sapma

Dönüş yükü ararken en sık yapılan hata, aracın şu anki konumuna en yakın yükü seçmektir. Asıl soru şudur: bu yük beni eve dönüş rotamdan ne kadar saptırıyor?

  • Aracın bulunduğu yere 30 km uzaklıkta ama ters yöne giden bir yük, dönüşünüzü uzatır.
  • 120 km uzaklıkta ama tam rotanız üzerinde olan bir yük, neredeyse hiç ek yol getirmez.

Order And Load'daki dönüş yükü modu, ilanları bu yüzden sapma miktarına göre sıralar: aracınızın konumunu ve dönüş noktanızı seçtiğinizde, rotanıza en az ek kilometre getiren yükler en üste çıkar.

Dönüşü önceden planlayın

  1. Gidiş yükünü kabul ederken boşaltma bölgesindeki yük yoğunluğuna bakın.
  2. Boşaltmaya bir gün kala aracınızı boş araç ilanı olarak yayınlayın; yük sahipleri size ulaşsın.
  3. Tam yük bulamıyorsanız parsiyel yüklerle aracı kısmen doldurmayı değerlendirin.
  4. Düzenli çalıştığınız hatlarda yük sahipleriyle uzun dönem anlaşmalar arayın.

Boş kilometreyi sıfıra indirmek her zaman mümkün değildir, ama her azaltılan kilometre doğrudan kâra yansır.